![Материально-техническая база](/components/com_k2/images/placeholder/category.png)
Материально-техническая база (3)
Казэкопроект имеет в своём составе флот научно-исследовательских судов для проведения
экологических и иных исследований в Каспийском и других морях
Все суда Казэкопроект отвечают следующим общим требованиям:
- Суда укомплектованы современными средствами связи и навигации, включая спутниковую.
- Суда оборудованы всеми спасательными средствами и другим снаряжением, предусмотренным международными правилами мореплавания.
- Суда имеют все регистрационные и судовые документы Морского регистра Российской Федерации, которые действительны на территории РК.
Теплоход «АК-КУ»
Новое судно международного класса спроектированное и построенное специально для выполнения научно-исследовательских работ.
На судне предусмотрены одно- и двухместные каюты для экипажа и научной группы с санитарным узлом (туалет, душ), медицинская каюта, экологическая лаборатория площадью 15 м2, свободная площадь на корме 60 м2. Автономность плавания без сброса сточных вод 14 дней.
![](/images/sea-transport/akku.png)
![](/images/sea-transport/akku2.png)
![](/images/sea-transport/akku3.png)
Теплоход «АЛТАЙ»
Судно имеет осадку 2,40 м, и предназначено для выполнения мониторинговых исследований в глубоководной части Каспийского моря.
- НИС «Алтай», проект 01340/рс.
- Порт приписки – г. Актау
- Класс судна КМ*L4 R2
- Длина судна 35 м, ширина – 7м
- Валовая вместимость – 280 т
- Крейсерская скорость – 10 узлов
- Осадка – 2м
- Автономность плавания 14 суток
- Год постройки 1996 г
Модернизировано под научно-исследовательские цели в 2007 г по специальному проекту. Жилые помещения рассчитаны для 8 членов экипажа и 14 научных сотрудников. Имеются все необходимые санитарно-гигиенические, бытовые и рабочие помещения: кают компания, камбуз, лабораторное и офисное помещения, 1-4 местные каюты, 4 туалетные и 3 душевые кабины, прачечная. Установлена центральная Сплит система зима-лето.
Теплоход «КАЗЭКОПРОЕКТ»
Судно имеет осадку 1,0 м, ипредназначено для выполнения морских исследовательских работ в мелководной части Северо-Восточного Каспия
- НИС «Казэкопроект», проект 1344/к.
- Порт приписки – г. Актау
- Класс судна КМ* 111
- Длина судна – 30 м, ширина 6 м
- Валовая вместимость - 64 т.
- Мощность главного двигателя 110 кВт
- Крейсерская скорость - 8 узлов
- Осадка -1 м.
- Год постройки - 1980 г.
В 2006 г. произведен капитальный ремонт судна и его переоборудование под научно-исследовательские цели, которое было проведено на судостроительной верфи г Астрахань (РФ) по специальному проекту, разработанному СКБ «Каспий».
Район плавания вся акватория Северного Каспия и бухта Баутино. Разрешенный период навигации с апреля по ноябрь. На судне имеются комфортные условия для работы и проживания 5 членов экипажа и 9 научных сотрудников, включая одноместные каюты. Бытовые помещения включают кают-компанию, камбуз, душевые и туалетные блоки, прачечную. Имеется лабораторно-офисное помещение площадью 10 м2. Все помещения снабжены кондиционерами зима-лето.
Предусмотрена аренда судов с экипажем для осуществления научно-исследовательских, геофизических, водолазных и других работ Клиента в рамках технической возможности конструкции судов.
Суда могут быть (по предварительному соглашению) оборудованы боннами и сорбентами и т.п. для принятия участия в реагировании на нефтяные разливы.
Специальный наземный транспорт представлен легковыми автомобилями марки ToyotaHilux
Автомобили ToyotaHiluxоборудованы системами обеспечения безопасности согласно требованиям международных компаний и прошли соответствующий аудит в этих компаниях. В автомобилях имеются ремни безопасности, подушки безопасности, внутренние дуги салона, а также установлена система IVMS (InVehicleMonitoringSystem)– дорожного мониторинга при помощи GPS и кнопка экстренного вызова в случае экстремальных ситуаций.
Транспортные средства могут быть укомплектованы оборудованием для проведения мониторинга качестваатмосферного воздуха, мониторинга за почвами, биотой и качеством поверхностных и грунтовых вод, воздействия физических факторов.
Для транспортировки грузов и персонала используются дополнительные транспортные средства, принадлежащие ТОО «Казэкопроект».
Программное обеспечение
Важной частью проектирования и нормирования является расчёт объёмов эмиссий, а также расчет концентраций загрязняющих веществ в атмосферном воздухе. Данные работы проводятся с использованием лицензионного программного обеспечения компаний ООО НПП «Логос-плюс» и ООО «Фирма Интеграл».
Для оценки приемлемого риска воздействия на окружающую среду и здоровье человека используется программный комплекс «Эра-Риски», ООО НПП «Логос-плюс».
Для управления рисками возможных чрезвычайных ситуаций используется программный комплекс PHAST компании DNV GL (DetNorskeVeritas - GermanischerLloyd).
Для обработки и анализа картографической информации используется специализированное программное обеспечение компаний MapInfo, ESRI, Autodesk.
Для производства работ сотрудники обеспечены лицензионными приложениями компании Microsoft (Windows, Office).
Наша география
Кадровый состав
Лицензии
В Компании внедрена интегрированная система менеджмента ISO:9001, ISO:14001,OHSAS:18001.
Наши партнеры
Нам доверяют
![](/images/nam_doveryaut/1.png)
![](/images/nam_doveryaut/2.png)
![](/images/nam_doveryaut/3.png)
![](/images/nam_doveryaut/4.png)