Казэкопроект имеет в своём составе флот научно-исследовательских судов для проведения
экологических и иных исследований в Каспийском и других морях 

Все суда Казэкопроект отвечают следующим общим требованиям:

• Суда укомплектованы современными средствами связи и навигации, включая спутниковую.
• Суда оборудованы всеми спасательными средствами и другим снаряжением, предусмотренным международными правилами мореплавания.
• Суда имеют все регистрационные и судовые документы Морского регистра Российской Федерации, которые действительны на территории РК.

Теплоход «АК-КУ»

Новое судно международного класса спроектированное и построенное специально для выполнения научно-исследовательских работ.

На судне предусмотрены одно- и двухместные каюты для экипажа и научной группы с санитарным узлом (туалет, душ), медицинская каюта, экологическая лаборатория площадью 15 м2, свободная площадь на корме 60 м2. Автономность плавания без сброса сточных вод 14 дней.

Теплоход «АЛТАЙ»

Судно имеет осадку 2,40 м, и предназначено для выполнения мониторинговых исследований в глубоководной части Каспийского моря.

• НИС «Алтай», проект 01340/рс.
• Порт приписки – г. Актау
• Класс судна КМ*L4 R2
• Длина судна 35 м, ширина – 7м
• Валовая вместимость  – 280 т
• Крейсерская скорость – 10 узлов
• Осадка – 2м
• Автономность плавания 14 суток
• Год постройки 1996 г

Модернизировано под научно-исследовательские цели в 2007 г по специальному проекту. Жилые помещения рассчитаны для 8 членов экипажа и 14 научных сотрудников. Имеются все необходимые санитарно-гигиенические, бытовые и рабочие помещения: кают компания, камбуз, лабораторное и офисное помещения, 1-4 местные каюты, 4 туалетные и 3 душевые кабины, прачечная. Установлена центральная Сплит система зима-лето.

Теплоход «КАЗЭКОПРОЕКТ»

Судно имеет осадку 1,0 м, ипредназначено для выполнения морских исследовательских работ в мелководной части Северо-Восточного Каспия

• НИС «Казэкопроект», проект 1344/к.
• Порт приписки – г. Актау
• Класс судна КМ* 111
• Длина судна – 30 м, ширина 6 м
• Валовая вместимость - 64 т.
• Мощность главного двигателя 110 кВт
• Крейсерская скорость - 8 узлов
• Осадка -1 м.
• Год постройки - 1980 г.

В 2006 г. произведен капитальный ремонт судна и его переоборудование под научно-исследовательские цели, которое было проведено на судостроительной верфи г Астрахань (РФ) по специальному проекту, разработанному СКБ «Каспий».

Район плавания вся акватория Северного Каспия и бухта Баутино. Разрешенный период навигации с апреля по ноябрь. На судне имеются комфортные условия для работы и проживания 5 членов экипажа и 9 научных сотрудников, включая одноместные каюты. Бытовые помещения включают кают-компанию, камбуз, душевые и туалетные блоки, прачечную. Имеется лабораторно-офисное помещение площадью 10 м2. Все помещения снабжены кондиционерами зима-лето.

Предусмотрена аренда судов с экипажем для осуществления научно-исследовательских, геофизических, водолазных и других работ Клиента в рамках технической возможности конструкции судов.

Суда могут быть (по предварительному соглашению) оборудованы боннами и сорбентами и т.п. для принятия участия в реагировании на нефтяные разливы.

Специальный наземный транспорт представлен легковыми автомобилями марки ToyotaHilux

Автомобили ToyotaHiluxоборудованы системами обеспечения безопасности согласно требованиям международных компаний и прошли соответствующий аудит в этих компаниях. В автомобилях имеются ремни безопасности, подушки безопасности, внутренние дуги салона, а также установлена система IVMS (InVehicleMonitoringSystem)– дорожного мониторинга при помощи GPS и кнопка экстренного вызова в случае экстремальных ситуаций.

Транспортные средства могут быть укомплектованы оборудованием для проведения мониторинга качестваатмосферного воздуха, мониторинга за почвами, биотой и качеством поверхностных и грунтовых вод, воздействия физических факторов.

Для транспортировки грузов и персонала используются дополнительные транспортные средства, принадлежащие ТОО «Казэкопроект».

Программное обеспечение

Важной частью проектирования и нормирования является расчёт объёмов эмиссий, а также расчет концентраций загрязняющих веществ в атмосферном воздухе. Данные работы проводятся с использованием лицензионного программного обеспечения компаний ООО НПП «Логос-плюс» и ООО «Фирма Интеграл».

Для оценки приемлемого риска воздействия на окружающую среду и здоровье человека используется программный комплекс «Эра-Риски», ООО НПП «Логос-плюс».

Для управления рисками возможных чрезвычайных ситуаций используется программный комплекс PHAST компании DNV GL (DetNorskeVeritas - GermanischerLloyd).

Для обработки и анализа картографической информации используется специализированное программное обеспечение компаний MapInfo, ESRI, Autodesk.

Для производства работ сотрудники обеспечены лицензионными приложениями компании Microsoft (Windows, Office).